Перевязка пружин производится для того,чтобы закреплять их в определенном положении и придать соответствующее напряжение.Нужно так перевязать пружины,чтобы они могли работать в вертикальном направлении, т.е. при нагрузке сжимались книзу, а при снятии нагрузки распрямлялись.
Пружины, установленные на краях, осаживают до 2/3 их нормальной высоты.Однако перевязка всех пружин с осадкой до одинаковой высоты дала бы слишком жесткую обивку . Средние пружины нужно сжимать только на 1/5 , а не на 1/3 . Это обстоятельство часто не принимают во внимание при расчете высоты обивки.Следует учитывать расстояние от нижнего края коробки и высоту пружин.
Для соединения веревки с проволокой пружины применяют различные узлы. Наиболее простым из них является обметка, т.е. простое обметывание шнура вокруг проволоки (рис.130 а).Обметывание всегда производят с правой стороны натянутой веревки по направлению к себе. Попеременное обметывание в разные стороны не рекомендуется . Другой вид узла - петельный ( рис130 б).Он образуется так : веревку пропускают влево над натянутой веревкой, вытягивают ее под проволокой (кольца) пружины и получают узел. Иногда делают такую же петлю ,но веревку протягивают снизу, тогда узел занимает обратное положение. На рис.130 в изображен способ получения двойной петли. Узел должен быть тщательно затянут и лежать на верхней поверхности (кольца). При применении двойной перевязки достаточно первую веревку только обметать (зафиксировать обметку) , а вторую завязать петлевым узлом.
Различают 2 способа перевязки пружин: прямоугольный (французский) и диоганальный (немецкий).При первом способе перевязки кольца пружин , укрепленных по краям (со стороны сиденья) , не связывают с остальными пружинами, и они действуют отдельно. В отдельных случаях делают раздельную перевязку с двух и даже с четырех сторон (тахта, например, на которую можно садиться со всех сторон ).Раздельная перевязка встречается в мебели , предназначенной для очень длительного пользования. Верхние кольца каждой пружины перевязывают в четырех местах одной веревкой, а пространство между кольцами перевязывают одной веревкой посередине (рис.131 а) или двумя веревками, каждая из которых протягивается у каждого кольца (рис.131 б). При втором способе перевязки (рис.131 в) кольца могут быть перевязаны также двойной веревкой.Такой способ применяют при изготовлении мебели высокого класса.
Веревку перевязывают на скрещениях двойной петлей . Диоганальный способ требует 8-кратного перевязывания каждой пружины.Такой очень прочный вид перевязки применяют при изготовлении мебели повседневного обихода: стульев ,кресел , диванов. Диоганальная перевязка отличается тем , что каждая веревка пропускается через середину витка каждой пружины, причем перпендикулярно перекрещивающаяся веревка только обметывается вокруг проволоки, а перекрещивающаяся по диоганали-завязывается петельным узлом.
Приступая к перевязке пружин, отмечают их первоначальную высоту. Закончив перевязку , снова отмечают высоту пружины, а затем и высоту обивки.Если обойные ремни прибивают к верхней поверхности рамы, то ими и определяется первоначальная высота. Если же ремни прибивают ниже, то для обозначения высоты пружин к раме прибивают мерный шнур.
При изготовлении мебели , предназначенной для частого употребления ( скамьи, диваны в залах ожидания и приемных, стулья, кресла) применяют жесткие борта.Способ перевязки пружин при применении жестких бортов показан на рис.132. При этом внутренние ребра бортов должны быть закреплены во избежание перетирания ткани покрывающей пружины. Обычно в таких случаях используют пружины с небольшим количеством витков и небольшим диаметром проволоки; несмотря на это , обивка получается мягкой и прочной. При применении жестких бортов перевязку пружин начинают со стороны спинки и перевязывают не менее одного раза один из нижних витков пружин в первом, втором и четвертом ряду. Используя пружины с большим количеством витков, во избежание их перегиба перевязывают также первый от верхнего кольца виток третьего ряда пружин.
Необходимость перевязки пружин особенно видна при обивке без жестких бортов (рис.134).На рисунке изображен ход перевязки пружиндивана или кресла при прямоугольном способе перевязки. Направление движения веревки, перехватывание отдельных витков при перевязке пружин могут быть различными при условии , что они будут удовлетворять требованиям , предъявляемым к этой операции. Фиксирующую и перевязывающую веревки прибивают у верхней поверхности заднего борта коробки таким образом, чтобы забиваемый гвоздь находился посередине кахдого ряда пружин. При перевязке фиксирующей веревкой верхние кольца завязывают обметочным узлом.
Начиная перевязку, фиксирущей веревкой перехватывают третий виток ( считая от верхнего кольца ) в последнем ряду пружин. Затем перевязывают кольцо той же пружины , далее кольцо пружины следующего ряда и один виток ниже кольца. В следующем ряду перевязывают второй и третий виток , а затем четвертый и шестой витки в последнем ряду.После этого веревку прибивают к переднему борту коробки.
При перевязывании фиксирующей веревкой нужно следить за тем , чтобы первый ряд пружин был наклонен вперед и чтобы верхние кольца пружин составляли одну линию с наружным бортом коробки. При перевязке перевязочной веревкой применяют петельные узлы, независимо от того, перевязываются ли кольца или последующие витки пружин.
Перевязочной веревкой перехватывают кольцо последнего ряда пружин, вытягивая его до требуемой нижней линии и еще раз то же кольцо с противоположной стороны, затем - два раза кольцо третьего ряда , кольцо и первый виток второго ряда и , наконец, третий и пятый виток первого ряда , после чего веревку прибивают к переднему борту коробки.
Перевязка заканчивается перехватом пружин переднего ряда. Дважды перевязывают кольца первого и второго ряда , регулируют высоту пружин и прибивают веревку к переднему борту. Оставшимся концом веревки перевязывают пятый виток и кольцо первого ряда.
